Eigenlijk zouden dit jaar de prijzen van treinkaartjes omhoog gaan met 8,7%, maar omdat het kabinet op verzoek van de Tweede Kamer eenmalig 120 miljoen euro vrijmaakte hoefde dat niet. Na verwachting kan de NS volgend jaar niet weer rekenen op financiële steun. Daarom gaan de tarieven van 2025 vooralsnog met 8,7% omhoog. Door een inflatiecorrectie worden de treinkaartjes zelfs 11% duurder.

Volgens de NOS leed de NS in de eerste helft van dit jaar 33 miljoen euro verlies. De NS verklaart dat het verlies komt omdat er sinds corona minder treinreizigers zijn. Sinds corona zijn er 6% minder treinreizigers in Nederland.

KostenbesparingOok schrapt de NS 500 banen om kosten te besparen. Het gaat hierbij om werknemers op het hoofdkantoor, dus niet om conducteurs of machinisten. Volgens de NS verdwijnen de banen ‘via natuurlijk verloop’. Dat betekent dat mensen die met pensioen gaan of die er zelf voor kiezen om ergens anders te gaan werken, niet worden opgevolgd.